Inte Live från Bergen längre...
622 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
I det förra inlägget nedan visade jag bilder från min resa till Bergen, bilder från i torsdags. Men inlägget blev avbrutet i mitten av dag på grund av att klockan blev så mycket. Hur som helst, här kommer fortsättningen av torsdagen den 26 juni i Bergen… Och som rubriken antyder så är jag inte längre kvar i Bergen, just nu när detta skrivs sitter jag på tåget på väg därifrån och jag måste säga att det är en helt underbar naturupplevelse att åka tåg mellan Bergen och Oslo. Men nu skall vi göra saker och ting i kronologisk ordning hade jag tänkt så bilder från den tågresan kommer upp på bloggen först om ett par dar, jag har ju bilder från fredagen att vissa också...
Efter det att torsdagens alla kryssningsanlöp var avklarade tog jag och min Bergenkompanjon en tur med Fløibanen, bergbanan som tar en upp på fjället Fløyen där man kan få denna underbara utsikt över Bergen och hamnen. Här på bilden syns Alexander von Humboldt, ungefär i mitten på bilden, därefter syns Ocean Majesty. Efter dessa två ligger det rödmålade offshorefartyget Far Sapphire och akter om henne ligger Explorer som låg inne i Bergen i stort sett under hela den tid som jag besökte staden. Om hennes styrbordssida ligger så Costa Victoria och längst ut till höger syns även Seven Seas Voyager. Ytterst på landtungan kallad Nordnes som sticker ut och som delar Bergens hamn i två delar ligger en park där jag spenderade mycket tid under mitt Bergenbesök. Här kunde man få riktigt fina bilder på ankommande fartyg under morgontimmarna då solen står rätt från den vinkeln.
Närbild på toppen av Ocean Majesty, Far Sapphire, Explorer och Costa Victoria.
Efter bergbaneturen var det dags att åka med bussen till favoritplatsen, Askøybrua. Varje timme mellan klockan 17:00 och 21:00 skulle kryssningsfartygen avgå, ett och ett. Så det var bara att bunkra upp med Coca-Cola och bereda sig på en helkväll på bron… Här ligger Far Sapphire strax nedanför bron och väntar på en ledig kajplats vid Skåleviks oljeanläggning.
Så kom då Costa Victoria, hon passerade under bron vid 17:30-tiden. Först var jag lite skeptisk till hennes utseende men efter att ha sett henne tycker jag hon är rätt snygg ändå. Costa Victoria är ett praktexempel på ett fartyg som man nästan måste ha sett själv för att tycka att hon är snygg, i alla fall var det så för mig.
Costa Victoria passerade under bron. Dagen fick också en liten gnista av “spänning i vardagen”-stuk i och med att vi utövade en form av extremsport på bron som gick ut på att ta sig över till andra sidan av bron, där det inte finns någon cykelbana utan bara en bred vägren – utan att bli överkörd, ta bilder på fartygen akter ifrån och sedan korsa trafiken tillbaka till rätt sida av bron igen… Det gick ju bra eftersom jag nu är på väg hem från Bergen, jag överlevde med andra ord!
ARTIKELN FRÅN BERGEN FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: ajax,
alexander von humboldt 2,
costa victoria,
explorer,
far sapphire,
gann,
midnatsol,
mærsk attender,
ocean majesty,
ocean monarch,
sea pilot,
seven seas voyager
Kommentera [2]
Sjöfartsbloggen sammanfattar sjöfartsåret 2007
802 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
Nu är det inte många timmar kvar av 2007, ett år som varit fullt av spännande sjöfartshändelser i Göteborgs hamn. Här tänkte jag sammanfatta lite av vad som kan vara värt att minnas från 2007.
23 kryssningsanlöp under 2007
Även om sommaren inte bjöd på något höjdarväder, så har det ändå nästan alltid varit skapligt vänder när Göteborg fått besök av kryssningsfartyg under 2007. Årets första anlöp var inget undantag, det var den 22 maj då gamla klassiska M/S Funchal kom på ett kärt återbesök.
Här ligger Funchal vid kajskjul 107 i Frihamnen. Hon kom från Harwich klockan 08:30 och lämnade Göteborg klockan 19:00 på väg mot Sassnitz.
Funchal blev den flitigaste besökaren i Göteborgs hamns denna säsongen, totalt fem besök blev det. Under 2008 kommer Funchal att bli en ännu flitigare besökare i hamnen med hela nio anlöp.
Den 27 maj var det dags för årets andra anlöp då Albatros gjorde sitt första av två anlöp i Göteborg. Tyvärr fick jag inga bilder på henne denna dagen, men det fanns ju en chans till den 31 augusti…
Den första juni var det åter dags för Funchal-besök i Göteborg. Då fick jag inga bilder, men det fick jag däremot den 7 juni då hon kom för tredje gången. Här får hon hjälp av Svitzer Oden att ta sig in till kaj i Frihamnen.
Senare på kvällen lämnade Funchal Göteborg på väg mot Bergen i Norge.
Nästa anlöp i Göteborg var den 9 juni, och då tänker jag inte på Ostindiefararens hemkomst, utan på Alexander von Humboldt som denna dag kom från Köpenhamn på sin väg mot Oslo.
Här syns Alexander von Humboldt från Älvsborgsbron. Här finns lite fler bilder från hennes besök den 9 juni.
Och här finns en del fina bilder på Götheborgs ankomst som lockade ut tusentals göteborgare längs med hamninloppet.
ARTIKELN OM 2007 FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: albatros,
alexander von humboldt,
amadea,
bob,
braemar,
delphin,
europa,
fantaasia,
funchal,
götheborg,
maxim gorkiy,
pride of telemark,
princess of norway,
rotterdam,
sea cloud ii,
seven seas voyager,
silver shadow,
silver wind,
svitzer oden,
vistamar
Kommentera [5]
Alexander von Humboldt i Göteborg
1005 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
Samma dag som Ostindiefararen Götheborg kom hem till Göteborg var också kryssaren Alexander von Humboldt på besök. Denna gången var det passagerarfartyget M/S Alexander von Humboldt, ex Saga Pearl, som kom och inte det vackra gröna segelfartyget med samma namn. Segelfartyget Alexander von Humboldt kommer däremot att medverka i Tall Ships Race som besöker Stockholm nu i juli (givetvis skall jag dit).
M/S Alexander von Humboldt anlände till Frihamnen från Oslo tidigt på morgonen under lördagen den 9:e juni och lämnade Göteborg vid 18:00. Givetvis passade jag på att ta bilder på henne när jag ändå var ute och plåtade Götheborg (se bilder på ostindiefararen i inlägget nedan).
Här ligger M/S Alexander von Humboldt på baksidan av Frihamnen, Götheborg skulle ju givetvis ha första parkett!
Vy på M/S Alexander von Humboldts akter.
Prick klockan 18:00 lade M/S Alexander von Humboldt ut från Frihamnen, här fotad från Fiskhamnen när hon var i höjd med Cityvarvet.
Det är ett ganska smäckert och faktiskt ganska fräscht färgsatt fartyg som påminner om Hurtigruttens nybygge M/S Fram.
M/S Alexander von Humboldt är dock inte lika ny som Fram. Hon kölsträcktes 1989 och blev sedan sjösatt först 1994 eftersom planerna för henne blev ändrade under byggets gång. Hon skulle egentligen ha blivit ett sovjetiskt forskningsfartyg, men det arbetet avbröts och skrovet köpes av Swan Hellenic Cruises för att sedan färdigställas i Genua i Italien.
M/S Alexander von Humboldt passerar Fiskhamnen. Hennes mintgröna skorsten liknar i mångt och mycket till formen de skorstenar som Stenas jugoslavenbyggen från 1970-talet hade, bland annat dåvarande Stena Danica.
Efter ett snabbt cykelrace från Fiskhamnen till Älvsborgsbron hann jag precis knäppa Alexander von Humboldt när hon passerade under bron.
Stadsvy från Älvsborgsbron över Göteborgs hamn, Majorna, Stena Scandinavica liggandes vid Tysklandsterminalen, samt då Alexander von Humboldt på sin väg mot nästa hamn på denna kryssning som var Köpenhamn.
Alexander von Humboldt något trubbiga bog sedd från Älvsborgsbron.
Skorstenen har nästan samma färg som Älvsborgsbron.
Taggar: alexander von humboldt,
stena scandinavica
Götheborg seglade rakt in i våra hjärtan
1006 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
Så har hon då äntligen kommit fram till sin hemmahamn. Givetvis handlar det om Ostindiefararen Götheborg som lördagen sen 9 juni 2007 stolt stävade in i Göteborgs hamn efter den 20 månader långa resan till Kina. Få trodde väl egentligen att det skulle bli något av resan, men nu kan alla som någon gång misströstat istället känna sig stolta över detta underbart vackra fartyg som framgångsrikt gjort PR för Sverige i världen.
Här kommer lite bilder som jag tog under denna vackra och så varma dag.
Ostindiefararen ligger för ankar utanför Rivö och alla VIP-gäster skall stiga ombord. Götheborg ankom till Göteborgskt vatten klockan 03:51 på natten och seglade sedan i sakta gemak fram till Rivöfjorden där hon ankrade för att sedan 11:30 påbörja den sista biten in mot Frihamnspiren. Bilden är tagen från Älvsborgsbron.
Färjan 4 har dagen till ära fått Kinesisk flagg. Här fotograferad vid Röda Sten.
Älvsborgsbron har en segelfri höjd på 45 meter. Men hur är det egentligen med den flygfria höjden? Här flyger en helikopter med fotografer under bron.
Volvo hade chartrat en eget fartyg, såsom många andra företag. Jag försökte förgäves att hitta något fartyg som inte var chartrat och som man kunde få följa med på, men allt var utchartrat, från Färjan 4 och bogserbåten Hercules till Bohuslän och Walona. En fråga till er läsare då, vad heter detta fartyg och var kommer hon ifrån? Jag har inte sett henne förut.
Pressbåten med alla pressfotografer passerade Röda Sten och en av fotograferna gjorde allt han kunde för att försöka liva upp publiken. Vad sägs exempelvis om “försök föreställ er ett Sverige slagit Finland nu…” En ny variant av omelett helt klart…
Så började då vår stolthet att närma sig min position vid Röda Sten. Det var knappt att man såg annat än hennes rigg på grund av alla flytetyg och flodsprutor.
Min sambo, Veronika Gustafsson, befann sig ute på sjön när Götheborg seglade in och därmed kunde hon ta denna bilden.
Götheborg har till skillnad från sin föregångare klarat sig flytande över Hunnebådan, ingen större konst visserligen eftersom Hunnebådan numera är bortspängt.
Det vimlade av båtar som ville följa med Ostindiefararen, men tyvärr tog det stopp för alla fritidsbåtar här eftersom hamnen innanför Älvsborgsbron var avlyst och därmed tilläts ingen annan trafik än nyttotrafik. Detta var information som gick ut först under fredagskvällen, tidigare var det sagt att alla fartyg inte fick köras snabbare än fyra knop inne i hamnen, men nu gällde alltså ännu hårdare restriktioner, allt på grund av den kinestiska presidenten Hu Jintaos besök. Att man behöver spärra av är illa, men det som är ännu värre är den bristande informationen och att olika information gavs ut av medier, SOIC och Sjöfartsverket/Sjöpolisen. Jag säger bara stackars den killen som hyrt en båt för 2 000 kronor och sedan inte få följa med Ostindiefararen in till Frihamnen. Säkerheten skulle ligga på samma nivå som när George W Bush kom till Sverige under EU-toppmötet 2001, tänk om de boende innanför avspärrningarna vid Korsvägen först dagen före fått reda på vilka in- och utpasseringsregler som gällde. Skandalöst.
Många hade otur när de skulle fotografera Götheborg genom att följefartygen låg på Götheborgs barbords- och stytbordssidor och skymde sikten, men jag fick möjlighet till fri sikt vid flera tillfällen.
Götheborg har nu kommit upp i höjd med mig vid Röda Sten.
Det måste ha varit en obeskrivlig känsla för besättningen att se alla hundratusentals människor på kajer och klippor längs med hamnen som alla ville hylla skeppet och dess hårt arbetande besättning(ar).
Här passerar Götheborg strax Eriksberg och platsen där varvet Terra Nova en gång låg och som hon byggdes på. Nu byggs det bostäder med adressen stapelbädden på platsen.
Cykel är det absolut bästa transportmedlet (förutom båt då givetvis). Jag flyttade mig från Röda Sten med hjälp av min cykel, bort till SeaCats gamla färjeläge vid Amerikaskjulet för att kunna frånga Götheborg i en annan vy.
Götheborg på sin väg igenom Göteborgs Hamn, hyllad av folkmassor på kajerna och i bergen.
Nu återstår bara några ynka hundra meter till Frihamnen och slutet på den 20 månader långa resan. Götheborg är då tillbaka på den plats där resan började den 2 oktober 2005.
Stena Carisma får allt lugna sig lite och dra ned på antalet använda hästkrafter eftersom hon låg bakom Götheborg. Personalen ombord passar på att beskåda Götheborg från första parkett. När Götheborg avgick på sin långa resa mot Kina så gick Stena Danica ut som följefartyg, men nu gick varken Danica eller Scandinavica ut.
Götheborg närmar sig sitt slutmål, nu är hon snart mitt inne i centrala Göteborg.
Givetvis var jag tvungen att ta mig ut till Frihamnen för att ta några bilder på Götheborg när hon lade till. Men innan hon angör kajen så sköts en kunglig salut, 21 skott.
Smällarna kändes verkligen i bröstkorgen och ett tag kändes det som linsen på kameran skulle bli spräckas, även om så givetvis inte var fallet.
Så var det dags för Götheborg att gira upp och åter angöra en svensk kaj.
Förtöjning av Ostindiefaranen Götheborg pågår och klockan 13:45 låg hon fastknuten.
Besättning och celebriteter kunde nu stiga av Götheborg och ned på festområdet som byggts upp på Bananpiren.
Röda och blågula band släpptes ned från Götheborgs råår.
Uppe på Götheborgs akterdäck satt diverse statsöverhuvuden och celibriteter.
Götheborg var inte helt ensam i Frihamnen, ett fartyg av modernare slag låg på andra sidan av Frihamnen, det var kryssaren Alexander von Humboldt, ex Saga Pearl. Hon skulle egentligen ha blivit ett forskningsfartyg, men skrovet såldes och hon blev en kryssare istället. Fler bilder på Alexander von Humboldt kommer under morgondagen (söndag).
Några mörka moln såg lite hotande ut för ett tag, men de drog snabbt bort när de fick syn på Götheborg.
Götheborg har en imponerande rigg. Den har visat sig vara av högsta klass och den har klarat av mycket hårda vindar.
Under lördagen fick besättningens anhöriga lov att komma ombord för att se hur besättningens arbetsmiljö såg ut. Allmänheten fick snällt vänta till på söndag.
Många ville ta bilder av Ostindiefararen och prata med besättningen. Många tillresta kineser fanns också på plats. Intresset för projektet har varit otroligt stort i Kina.
Svenska Ostindiska Kompaniet har sitt emblem på den Svenska fanan.
Ostindiefararens akter.
Röda mattan är utrullad på kajen där Götheborg ligger.
Och sedan några tillbakablickar…
Visst minns vi alla när Ostindiefararen Götheborg avseglade mot Kina den andre oktober 2005? Själv stod jag på Stena Danica och tog bland annat dessa bilder:
Ännu längre tillbaka, den 6 juni 2003, så sjösattes Götheborg från varvet på Eriksberg, Terra Nova. Här är några bilder från det ögonblicket, dock något sämre bilder än ovan.
Några länkar till artiklar om hemkomsten
GP: Äntligen hemma!
GP: Svettig väntan på kajen
GP: Lugnet före festen
SvD: Götheborg tillbaka i hamn
DN: “Götheborg” i hemmahamnen
Aftonbladet: ”Götheborg” är hemma igen
GT: Hundratals båtar välkomnar Götheborg
GT: Vip-gästerna har gått ombord
SVT: Götheborg tillbaka i Göteborg igen
SOIC – Svenska Ostindiska Companiet AB
Taggar: alexander von humboldt,
götheborg
Kommentera [4]
