Sjöfartsbloggen

Guligarna i Göteborgs norra skärgård
785 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall

Det finns en fartygstyp som det sällan pratas om men som är den typ av färja som flest svenskar åker med varje år, som det finns flest av i Sverige och som dessutom är gratis att åka med. Kan det bli bättre? Faktiskt.

Det låga intresset, i alla fall från min sida för dessa flytetyg beror med största säkerhet på att de inte är direkt vackra, de ser lika dana ut i fören och aktern och dessutom ser de flesta likadana ut, nästan… Det är i alla fall bilden av den gula svenska vägfärjan som tar dig och din bil från A till B över vattnet – helt enkelt istället för en bro. De är inte särskilt spännande och ganska långt ifrån de lyxiga och de glamorösa kryssningsfartygen och även långt ifrån landets passagerarfärjor som går utrikes och till Gotland.
Hur som helst, så här i semestertider är det läge för oss fastlandsbor att åka ut i skärgården och upptäcka ö-livet. I lördags i förra veckan, den 5 juli, gjorde jag och sambon en liten utflykt till Hönö och Hälsö i Göteborgs norra skärgård och då tog jag lite bilder på dessa gula broar som är så viktiga för våra svenska öar och som absolut borde förtjäna lite plats på en blogg som denna. För visst har alla dessa fartyg en intressant historia, precis som alla andra fartyg. Här ovan är färjan Göta, färja 302. Göta är en av de fyra färjorna som sköter trafiken över Hönöleden, de övriga tre är Ada, Marie och Beda. Leden är den mest trafikerade leden i hela landet med ett genomsnitt av runt 6 000 fordon per dygn.

Här har vi Marie, färja 327, byggd 1987 vid Falkenbergs Varv AB. Marie är den minsta av de fyra färjorna, sett till deras bruttotonnage som i Maries fall är lika med 735 ton. Alla fyra färjorna är däremot lika långa och breda, 91 respektive 15 meter. Dessutom tar de alla max 75 personbilar och 397 passagerare.

Här har vi så Ada, färja 316 som är byggd 1980 av FKAB, Fartygskonstruktioner AB, och som därmed är det äldsta av fartygen på Hönöleden.

Efter att ha kommit iland på Hönö blev det en tur ned till Hönö Klova, detta mysiga ställe. I hamnen blev det till att köpa en god mjukglass och sedan sitta och bara njuta. Efter någon timme for vi vidare mot Hälsö och färjeläget i Burö, där en mycket vacker promenadslinga i vacker skärgårdsmiljö börjar. Men innan vi började gå kunde jag ju inte missa att ta bilder på färjorna som går vidare ut till Nordöarna, de nordligaste av öarna i den norra skärgården. Visst är det logiskt ibland här i världen.

På bilden ovan syns Ulrika, färja 308, en av de tre färjorna som trafikerar Nordöleden, den längsta av de leder som ligger i Göteborgsområdet. Leden trafikerar mellan Burö, Knippla, Hyppeln och Rörö och om färjan anlöper alla öarna och inte går direkt tar resan från Burö ut till Rörö 25 minuter.

ARTIKELN OM VÄGVERKETS FÄRJOR FORTSÄTTER HÄR!

Taggar: ada, beda, burö, catharina, falken, gladan, göta, linda, marie, nordö 3, svanhild, t/s gunilla, ulrika, vivi

/Christopher

Kommentera

Tall Ships' Race i Stockholm 2007, del 2 - Parade of sail
1122 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall

Under helgen mellan den 28:e och 30:e juli var Stockholm värdhamn för The Tall Ships’ Races och givetvis var jag där för att titta på alla dessa små och stora och framförallt vackra fartyg. Massor av bilder blev det också, här kommer hela 86 bilder från avseglingen från Stockholm måndagen den 30:e juli. Fler bilder på fartygen vid kaj och en del ombordbilder finns här i ett tidigare inlägg.
Bilderna nedan är tagna från Nacka Strand, närmare bestämt från den pir som Millesstatyn Gud Fader på Regnbågen står.
Här kommer så då bilderna från fartygens Parade of sail som avslutade Tall Ships’ Race 2007 i Stockholm.