Fartygsfotografering i Stockholms skärgård, del 3: Till Åland med Rosella och tillbaka med Galaxy
741 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
Vi har nu kommit fram till den tredje dagen av de fem som jag tillbringade i Stockholms skärgård under sommaren 2008. Dagen hade nummer 23 i kalendern och månaden, det var juli. Dagen bjöd på mycket vackert väder och det kunde knappast passa bättre att segla med ett fartyg som var ute på sin jungfrutur på en helt ny linje just denna dag. Det rör sig närmare bestämt om Tallink Siljas imponerande fartyg M/S Galaxy som bytt linje från Helsingfors – Tallinn till att trafikera Stockholm, Mariehamn och Åbo.
Galaxy skulle göra sin premiär från Åbo med avgång på morgonen den 23 juli och med ankomst till Mariehamn klockan 13:35. Hon skulle lämna Mariehamn klockan 13:45 och sedan ankomma till Stockholm – för fösta gången, klockan 18:15. Jag och min kompis Patrik tänkte vara med på premiären, men för att göra det fick vi ta oss till Åland först. Vi hade planerat att ta Viking Lines Rosella från Kapellskär, inte minst eftersom jag tidigare rest med hennes syster, Kystlinks Fantaasia eller som hon numera heter, M/S Kongshavn.
Här kommer så Rosella in mot hamnen i Kapellskär på morgonen vid 08:25. Rosella har seglat på linjen mellan Kapellskär och Mariehamn sedan den 30 maj 2008, då hon ersatte Ålandsfärjan som tjänstgjort på linjen i ungefär 22 år.
Rosellas för precis framför Finnclippers för.
Efter att ha hämtat ut boardingcarden var det bara att kliva ombord. Det var en något rörig terminal i Kapellskär måste jag säga, köer till höger och vänster och lite halvdåligt skyltat. Tur att det inte var panik med tid för oss. Men hur som helst så lade Rosella ut från kajen i tid, klockan 09:00.
Klockan 09:30 skulle Finnclipper avgå mot Nådendal, en halvtimme efter Rosella alltså.
ARTIKELN OM GALAXY FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: abbe,
amorella,
finnclipper,
finnsailor,
galaxy,
geyzer,
isabella,
morshansk,
nastoychivy,
pommern,
regal star,
regina baltica,
romantika,
rosella,
silja europa,
viking cinderella
Kommentera [4]
Ingen dans på Brännö brygga denna midsommar
802 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
Så var midsommar över för denna gången och det var väl som det brukar vara, vädermässigt i alla fall… Lite regn, lite blåst och grå himmel… De flesta människor man såg runt midsommarstången hade någon form av jacka på sig, en del vägrade dock acceptera väderleken och trotsade den med ett par shorts eller en tunn kjol… Vad gör man inte för att rädda sommaren.
För egen del blev det midsommarfirande på Brännö närmare bestämt i Gröna Vik, verkligen ett mysigt ställe på midsommar, ett ställe som jag aldrig varit på tidigare. Påpassligt eftersom man därifrån kunde se farleden och dessutom eftersom vi i Göteborg hade vårat tionde kryssningsanlöp just på midsommarafton. Fartyget som gästade Göteborg denna dag hette M/S Hanseatic.
Eftersom Brännö är just en ö, behöver man åka båt för att kunna ta sig ut dit. Vi åkte med extrainsatta Älvsnabben 5 ut till Brännö, tyvärr tänkte jag inte på att ta några bilder på henne ute vid Brännö eller i Saltholmen eftersom vi träffade några bekanta ombord. Här i Saltholmen låg Fröja och Silvertärnan inne och svalde fastlandsbor som ville ta sig ut i skärgården för att fira midsommar. Fantastiskt att Västtrafik för en gångs skull satt in extratrafik när det väntas stora folkmassor som skall resa. En annan har ganska dåliga erfarenheter av Västtrafik och extraturer som verkligen behövts, men som inte satts in. Jag höll på att missa starten i GöteborgsVarvet nu i år på grund av att bussen var full och bara körde förbi min hållplats.
På väg ut till Brännö kunde man skymta ett blått fartyg som låg ute i Arendal, nämligen Festivo som tidigare hette Baltic Press och som nu skall trafikera för Österströms. Under måndagen den 23 juni lämnade hon så Göteborg med destination Eemshaven i Holland. Bildkvalitéen ovan blev väl inte toppen, men vi får skylla på vädret.
Mörka moln över stan, fulla med regn. men ibland kikade solen faktiskt fram mellan regnskurarna.
Väl på Brännö, när vi kom fram till Brännö Rödsten så gick vi på en liten upptäcksfärd och hittade en höjd där man såg farleden på ett mycket bra sätt. Här är nog skärgårdens mest fotograferade ö, Gäveskär.
Vid 13:30 satte vi oss på en bergsknalle vid Gröna Vik där midsommarfirandet skulle hållas med start 15:00 och ibland fick det bli att sitta under paraplyet för det kom en och annan regnskur. En och annan båt passerade också ute i farleden, här är det Ahlmark Lines fartyg Skagern som passerar förbi.
ARTIKELN OM MIDSOMMAR FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: don juan,
ek-river,
festivo,
fröja,
hanseatic,
maersk nordenham,
silvertärnan,
skagern,
stena jutlandica,
vipan,
älvsnabben 5
Stena Line invaderar Cityvarvet
940 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
Nu har det gått 18 dagar sedan jag publicerade något på bloggen sist, vilket är ovanligt lång tid för att vara mig! Men detta beror knappast på ett svalare sjöfartsintresse, snarare på mindre tid för min hobby. Jag har nämligen gått och blivit heltidsstudent vid Göteborgs universitet, samtidigt som jag jobbar deltid. Så det blir tyvärr inte så mycket tid över för bloggen som jag velat. MEN: Jag kämpar givetvis på och kommer lägga upp grejer här så ofta jag kan, även om det kanske blir lite kortare inlägg än tidigare.
Hur som helst, nu tänkte jag i alla fall ta mig i kragen och lägga upp lite bilder från i tisdags, den 5 februari 2008, då Stena Jutlandica gjorde en snabbvisit på Cityvarvet, samtidigt som Stena Danica låg vid en av Cityvarets kajer.
Cityvarvet har haft Stena Line som uppdragsgivare vid flertalet tillfällen den senaste tiden. Inom loppet av en månad har Stena Saga, Stena Scandinavica, Stena Danica och nu senast Stena Jutlandica legat på Cityvarvet för olika typer av reparationer och ombyggnader. Stena Jutlandica dockades under ett knappt dygn på grund av problem med någon form av hydraulik ombord, eventuellt med styrbords roder och jag inte förstått helt fel (jag är inte världens mest kunniga inom fartygsteknik, därför nöjer jag mig med den problembeskrivningen…). På bilden ovan ankommer Juttan till Göteborg på morgonen den 5 februari, drygt 1,5 timmar försenad från Frederikshavn, just på grund av detta tekniska problem.
Det var såpass “illa” att bogserbåten Lars följde med Jutlandica genom skärgården ända in till terminalen som assistans, plus att man valde att ta ombord en lots. Det verkar nästan som om detta system alltså kan påverka styrningen på något sätt om det vill sig illa eftersom man rustade sig på detta vis, men det är som sagt bara min vilda spekulation.
Efter det att Stena Jutlandica lagt till vid Danmarksterminalen och efter det att lasten lossats så skulle hon förhalas till dockan för att få problemet åtgärdat.
Dockan var redan nedsänkt när jag åkte förbi med Älvsnabben. Tyvärr kunde jag inte ta några bilder på själva indockningen eftersom jag hade en föreläsning att gå på... Det är inte alltid lätt att förena två världar.
Vid Cityvarvet låg också Stena Danica som blivit renoverad sedan hon grundstötte vid Gävekärr i Göteborgs skärgård den 10 januari i år. Grundstötningen skapade flera bucklor i skrovet varav den största var på runt 70 meter, samt en allvarligt skadad propeller på styrbordssidan. Men nu är hon hel igen och hon sattes i trafik igen idag den 6 februari.
ARTIKELN OM STENA JUTLANDICA FORTSÄTTER HÄR!
Kommentera [2]
En dag i Göteborgs hamn
1106 dagar sedan av Christopher Kullenberg Rothvall
Eftermiddagen på onsdagen den 22 augusti tillbringade jag till stor del i hamnen i Göteborg, dels på grund av att kryssaren M/S Delphin skulle avgå klockan 17:00, men även för att ta bilder på Stena Contest som jag trodde skulle docka ut under eftermiddagen/kvällen, just eftersom dockan började sänkas. Men det visade sig att Stena Contest inte gick förrän på torsdagen. Bilder från Stena Contests utdockning finns här.
Här lämnar i alla fall M/S Delphin Frihamnen, exakt 17:00.
Delphin passerar Cityvarvet där Stena Contest ligger, samt Stena Scanrail. Längst ut till höger i bilden kommer Älvsnabben 3.
Här kommer Delphin igen. Man ser tydligt att hon haft bogportar i fören en gång i tiden, bogportar som nu är igensatta.
Delphin har en lite annorlunda numrering av däcken. Det däck som är längst ned, alltså det lägsta passagerardäcket kallas för däck 4. Däcket ovanpå det heter däck 3, sedan däck 2 och så vidare tills de olika salongdäcken kommer (Se en ritning på Delphin här).
Delphin har nu kommit i höjd med Eriksberg.
ARTIKELN OM GÖTEBORGS HAMN FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: delphin,
götheborg,
lady ellen,
lysvik,
skat,
stena carrier,
stena contest,
stena danica,
stena scandinavica,
stena scanrail,
älvsnabben 3,
älvsnabben 4,
älvsnabben 5
