"Det var nog det värsta jag varit med om"
24 maj 2009, 16:35 av Christopher Kullenberg Rothvall
SMHI lovade uppehållsväder i Göteborg under fredagen den 22 maj 2009. Men det skulle regna under natten och därför kunde det också möjligtvis komma någon liten skur under dagen, men det lovades ändå växlande molnighet och uppehåll. Därför chansade jag på att åka ut till Brännö och försöka plåta Stena Arctica som skulle avgå från Torshamnen vid åttatiden på morgonen. Men tydligen gällde inte den väderprognosen på Brännö.
Eftersom fredagen var en klämdag och jag var ledig tyckte jag idén om att åka ut till Brännö och plåta lite båtar från öns norra klippor, precis vid farleden, var helt otroligt utmärkt. När jag cyklade hemifrån var det alldeles vindstilla och normalmolnigt väder, ett väder som höll i sig även när jag vid åttatiden klev iland på Brännö. Men visst fanns det ett och annat lite småläskigt moln på himlen som synes på bilden ovan som visar den lilla fyrön Gäveskär.
Fotoplatsen på Brännö är ett underbart bra fotoställe, ett obebyggt ställe som ligger runt två kilometer från hamnen i Brännö Rödsten. Har man med sig cykel tar man sig dit på 20 minuter. De första 1,5 kilometrarna avklaras snabbt på ett par snabba minuter. Men de sista 4-500 metrarna är fruktansvärda att försöka forcera. Cykeln är bara att glömma och det är egentligen gummistövlar med den lite grövre sulan som gäller. Terrängen är oerhört svårtillgänglig och den korta biten tog en kvart att gå.
Hur som helst, här passerar Stena Carisma utanför Brännö, några minuter efter 08:00.
Vid 08:15 kom ytterligare en Stenafärja seglandes. Här är det Stena Germanica som lugnt och stilla passerar på sin väg från Kiel in mot Göteborg.
Stena Germanica på ingång till Göteborg. Sedan april 1987 har hon seglar mellan Göteborg och Kiel tillsammans med systern Stena Scandinavica.
Tvärs över farleden hände det grejer. Det var gott om fartyg, men tyvärr låg Mermaid II i vägen och skymde lite när här Stena Arctica vändes runt av tre bogserbåtar. Längst till höger på bilden ligger tankern Siri Knutsen.
ARTIKELN FRÅN BRÄNNÖ FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: lysfoss,
mermaid ii,
oocl finland,
siri knutsen,
stena arctica,
stena carisma,
stena carrier,
stena danica,
stena germanica,
stena jutlandica,
svitzer oden,
vesta
En strålande måndagsmorgon i hamnen
12 maj 2009, 01:58 av Christopher Kullenberg Rothvall
Vissa måndagar är lite bättre än andra. Så var helt klart fallet med måndagen den 11 maj 2009. Detta trots att jag gick upp klockan 06:00 redan, tidigt för en nattuggla.
Det var en solig morgon denna måndag. Göteborg skulle få sitt tredje kryssningsanlöp för säsongen. T/S Funchal. Egentligen inget speciellt med det. Men jag ville ändå ta bilder på henne från Tångudden med Nya Älvsborgs Fästning i bakgrunden. Sagt och gjort, här är den bästa bilden därifrån, plåtad klockan 07:01 för att vara exakt.
Ute på redden i inloppet till Göteborg ligger Mermaid II, gamla Capella eller Finnmaid om man så vill. Hon har också gått i DFDS Tor Lines trafik mellan Kiel och Riga. Under de senaste åren har hon legat i upplag i Kiel, men nu verkar det alltså hända grejer, kanske skall hon till Cityvarvet för att dockas?
Här har vi Funchal igen, nu inne i Göteborgs hamn med Stena Lines Danmarksterminal i bakgrunden.
Funchal på sin väg in till Frihamnen. Under säsongen 2009 kommer hon att göra ytterligare fyra anlöp till vår stad. Det är ett mycket vackert fartyg, Funchal.
På Cityvarvet händer det grejer. Här håller man på och bygger någon form av sektion som skall byggas på något fartyg som antagligen kommer till varvet inom kort. Kan det vara något man skall montera på Mermaid II?
Under måndagsmorgonen var det också dags för dockning på Cityvarvet. Det var tankern Ramira som skulle dockas. Hon är ny i Älvtanks flotta och dessutom är hon näst intill nybyggd. Hon levererades i oktober 2008 från varvet Tuzla i Turkiet och gjorde därefter åtta resor för Broström Tanker Denmark under namnet Gan-Gesture. Sedan lade alltså Älvtank vantarna på henne.
Ramira har numera svensk flagg och Donsö som hemmahamn. När hon hette Gan-Gesture gick hon med maltesisk flagg. Ramira är en produkt/kemtanker på 17.000 dwt. Här vänder hon runt utanför Cityvarvets docka. Bilden är tagen från Älvsnabben.
Vid en an Cityvarvets andra kajer låg den norska tankern Marinex som har fått sig en välbehövlig putsning av sin kostym. Hon är byggd 1994 och är 175 meter lång.
Detta var allt som jag hade att bjussa på nu, i morgon blir det troligtvis mer eftersom MSC Lirica kommer till Göteborg på sitt första besök av tre under 2009.
Taggar: funchal,
marinex,
ramira
Stena Bulk får inleda årets höstsäsong
14 september 2008, 18:16 av Christopher Kullenberg Rothvall
Nu har det varit stiltje här på bloggen alltför länge. Men det finns en anledning. Jag har nämligen råkat ut för ett smärre datorhaveri under veckan som gick. Inget har gått förlorat, men jag var tvungen att installera om Windows Vista och all programvara på min laptop och när man jobbar och pluggar samtidigt så tar det lite extra tid. Det är ju inte semestertider längre direkt. Men nu är jag på banan igen! På sätt och vis får vi väl inviga höstsäsongen här och nu med detta inlägg, även om det kommer att komma upp en hel del material från sommaren som gick här på bloggen under den närmaste tiden. Men vi inleder med en utdockning från Cityvarvet från i fredags, den 12 september 2008.
Stena Bulk satsar på Göteborg och Cityvarvet. Det märks eftersom man haft fyra av sina fartyg här för reparationer och målningsarbeten. Först ut var Stena Contest i augusti 2007. I november 2007 var det systern Stena Concepts tur att bli uppsnyggad. I juni i år var Stena Conquest här på besök och nu i september 2008 har Göteborg fått besök av ytterligare en tanker, denna gången Stena Conqueror som fick en ny kostym.
Stena Conqueror ankom till Göteborg på kvällen den 29 augusti och dockades sedan på Cityvarvet under den 1 september. Stena Conqueror är en så kallad MR-produkttanker och är byggd 2003.
Hon låg i dockan i knappt två veckor och under fredagen den 12 september var hon alltså färdig för utdockning. Hon skulle ha börjat glida ut från dockan klockan 15:30, men det blev inte förrän 17:00 som hon kom ut. Jag smet extra tidigt från jobbet för att se hennes utdockning, vilket jag alltså inte hade behövt. Men så är det i denna världen, alla klockslag kan inte stämma hela tiden…
Anledningen till att hon blev såpass försenad kan man ju bara spekulera om, men jag misstänker att det saknades bogserare som var ute på andra jobb i hamnen. Men till slut kom Switzer Oden och tillsammans med Lars i aktern kunde de dra ut Stena Conqueror från dockan.
Man målade om Stena Conqueror så att hon fick den nya grafiska profilen som tagits fram för att pryda Stena Bulks fartyg. Det är en lite större logga än tidigare och så har man målat på en stor stenaflagga på överbyggnaden.
ARTIKELN OM STENA CONQUEROR FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: stena conqueror,
stena danica,
stena freighter,
stena germanica,
switzer oden
Kommentera [1]
Isigt värre på M/T Bit Oktania
18 december 2007, 19:04 av Christopher Kullenberg Rothvall
Det är december. Vinter. VINTER! Men det är inte direkt något som vi här i Göteborg har märkt så värst mycket av ännu. Någon natt kan det kanske bli någon eller några minusgrader, men någon snö har vi inte och definitivt inte någon is. Men is hade man däremot ganska gott om under vintern 2005 ombord på Tarbit Shippings tanker M/T Bit Oktania och här kommer några riktiga havsvinterbilder från Anders Andersson som jobbade ombord på Bit Oktania vid detta tillfälle.
Istappar i långa banor längs Bit Oktanias reling. Det är ganska vackert med alla istapparna men är man den som skall hacka loss allt tycker man nog inte riktigt så...
M/T Bit Oktania är byggd 2004 vid Shanghai Edward Shipbuildning i Kina. Hon har en längd på 135 meter, alltså lika mycket som världes största pariserhjul är högt, nämligen London Eye i just London som just är 135 meter högt.
Det ser nästan ut som ett konstverk för oss som inte var på plats och fick hacka loss eländet…
Det gäller att ta det försiktigt om man går på det nedisade däcket, att trilla i det kalla havet kan knappast vara en angenäm upplevelse…
ARTIKELN OM BIT OKTANIA FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: bit oktania
En halvtimme i Göteborgs hamn
17 november 2007, 00:50 av Christopher Kullenberg Rothvall
I torsdags var det dags för nya äventyr, denna gången inte så omfattande som min utflykt till Frederikshavn var. Men båt, det åkte jag ändå, även om det var en kort tripp.
Dagens båttur bestod av en tripp med Älvsnabben från Rosenlund till Lindholmen och tillbaka med vändande båt. Anledningen till att jag åkte var att jag såg på AIS-en att Ektanks ena produkttanker Ekfors skulle dockas i Cityvarvets lilla docka.
Så det var bara att ta lunch från jobbet, slänga upp kameran på axeln och cykla ner till hamnen. Jag kom i perfekt tajming för att åka över med Älvsnabben, precis när Ekfors hade vänt runt och började backas in mot dockan.
Ektanks fartyg Ekfors dockades på Cityvarvet på grund av en grundstötning strax utanför oljeraffinaderiet Slagentangen, som ligger strax utanför Tønsberg i Vestfold fylke, vilket ligger några mil söder om Oslo. Ekfors gick på grund i hård vind fredagen den 9 november. Fartyget bogserades därför till Horten för närmare inspektion av skadorna, då det visade sig att det uppstått ett dieselläckage från fartyget som lagades provisoriskt.
En dockning av Ekfors var alltså nödvändig för att laga skadorna och det jobbet fick Cityvarvet här i Göteborg.
Här på bilden syns Ekfors när hon backas in mot dockan. Den röda bogserbåten i fören heter Bison, i aktern drar Lars. I den stora dockan ligger Tor Baltica, som dockades den 4 november. Hon kommer att dockas ut den 1 december om allt går som planerat.
Bison jobbar med att styra in Ekfors i den lilla 155 meter långa och 26 meter breda dockan på Cityvarvet. Ekfors själv är 135 meter lång och 21 meter bred, så det finns allt lite plats kvar i den lilla dockan.
ARTIKELN OM EKFORS FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: amber1,
bison,
ekfors,
fantaasia,
jacquelyne,
lyngen,
norden,
ramona,
tor baltica
Kommentera [3]
Så var hon som ny igen!
2 november 2007, 00:16 av Christopher Kullenberg Rothvall
Efter tio dagar i Cityvarvets docka var det dags för Stena Concept att dockas ut – nymålad och fin. Det var måndagen den 22 oktober som hon dockades.
Exakt klockan 12:00 började bogserbåtarna Bob, Lars och Svitzer Oden att dra ut Stena Concept från docckan. Jag tog Älvsnabben över till Lindholmen för att föreviga utdockningen.
Stena Concept är syster till Stena Contest som också hon fick sig en uppfräschning på Cityvarvet i augusti i år.
Fören på Stena Concept. Det är inga små fartyg, även om de långt ifrån är de största. Stena Concept mäter knappt 183 meter och är drygt 32 meter bred. Så det är inte så värst mycket plats kvar där i den 35 meter breda dockan.
Svitzer Oden drar varsamt ut Stena Concept ur dockan. Det skulle ju vara surt om man lyckades repa den nya fina färgen.
ARTIKELN OM STENA CONCEPT FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: amber1,
fantaasia,
pride of telemark,
stena concept,
stena freighter,
stena germanica
Kommentera [2]
Mörker i Göteborgs hamn
30 oktober 2007, 23:58 av Christopher Kullenberg Rothvall
I söndags ställde vi om klockorna till vintertid och numera är det mörkt när man går hem från jobbet klockan fem. Därmed kan man säga att årets fartygsfotograferingssäsong mer eller mindre är över. De flesta intressanta fartyg som kommer och går till Göteborgs hamn gör det mestadels under dygnets mörka timmar. Men visst går det att ta bilder på fartygen ändå, antingen när det är ljust då de ligger i hamn eller på kvällen när det är mörkt, men då får de ligga stilla. Annars blir det bara rörelsebilder, som den ovan på Stena Danica som ankommer Göteborg. Ganska häftigt, men kanske inte så bra om man tänkt sig en bild på själva fartyget i rörelse och inte bara rörelserna i sig.
Men som sagt så kan det vara ganska tufft med nattbilder på fartyg också. Så jag gav mig ut under tisdagskvällen och tog lite nattbilder i Göteborgs hamn. Men på morgonen gjorde jag även ett besök i Torslanda för att fotografera Stena Atlantica som låg i Torshamnen.
Här ligger Stena Atlantica som är systerfartyg till Stena Arctica som döptes under pompa och ståt i Göteborg i januari 2005.
Stena Atlantica kom till Göteborg och Torshamnen klockan 13:20 måndagen den 29 oktober. Tyvärr hade jag ingen möjlighet att vara ute och ta bilder när hon kom och blev inknuffad till kajen i Torshamnen av fyra bogserbåtar. Men det reparerade jag genom att ta en sväng ut till Torslanda på tisdagsmorgonen och plåta henne i soluppgången. Man får ju inte missa de gånger när Stena Bulk anlöper Göteborgs hamn med sina fartyg. Jag råkar nämligen vara barnsligt förtjust i allt som har ett “S” på skorstenen.
Stena Atlantica ser betydligt snyggare ut än vad sin syster gjorde när hon var här i början av oktober. Atlantica har kanske varit på varv den senaste tiden och blivit tillsnyggad, precis som rederisystern Stena Concept just nu blir på Cityvarvet. Det är faktiskt väldigt sällan som två av Stena Bulks fartyg är i Göteborg samtidigt. Tyvärr var det lite lite för långt mellan dem för att få med dem båda på samma bild.
Ganska exakt ett dygn efter Stena Atlanticas ankomst avgick hon från Göteborg med destination Fredericia i Danmark.
Stena Atlantica döptes i Dubai i slutet av 2006. Gudmor vid dpoet var Preem Petroleums CEO, Michael G:son Löws fru, Outi Löw. Stena Atlantica är av såkallad Ice Class 1A, vilket är den näst högsta isklass som ett fartyg kan ha. I Stena Bulks flotta är det bara systern Stena Arctica som har en högre isklass som kallas för Ice Class 1A Super.
Den mörka mörka hamnen…
Så gick dagen och så kom kvällen. Efter jobbet tog jag med min kamera och mitt stativ och tog Älvsnabben över till Lindholmen för att ta lite nattbilder på fartygen.
ARTIKELN OM EN KVÄLL I GÖTEBORGS HAMN FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: amber1,
fantaasia,
pride of telemark,
stena atlantica,
stena concept,
stena danica
Kommentera [1]
Stena Concept dockar på Cityvarvet
23 oktober 2007, 19:49 av Christopher Kullenberg Rothvall
I måndags var det åter dags för Cityvarvet att docka ett av Stena Bulks fartyg. Denna gången stod Stena Contests ena systerfartyg på tur, Stena Concept. I augusti i år var nämligen Stena Contest på Cityvarvet och fick en nödvändig uppfräschning. Nu är det alltså Concepts tur att bli tillsnyggad.
Och en liten uppfräschning ser ut att behövas, Concept är både rostig, full med alger och har färg som fallit bort.
Svitzer Oden hjälpte till i fören med att styra in Stena Concept på rätt plats och bogerbåten Lars hjälpte till i aktern.
Jag satt på jobbet och hade ingen aning om att Stena Concept skulle dockas denna dag. Det var av en ren tillfällighet som jag vid 11-tiden gick in på AIS-en och såg att Svitzer Oden och Lars släpade på något utanför Fiskhamnen. När jag såg att det var Stena Concept blev det fart på mig!
Redan i lördags, den 20 oktober, såg jag att Stena Concept skulle komma till Göteborg. Givetvis trodde jag att hon skulle komma till Torshamnen, precis som Stena Arctica nyligen gjorde, På Göteborgs Hamns sida stod inte var i Göteborg hon skulle lägga till, det stod bara “övriga” på kajplatsangivelsen. Klockan 17:54 kom sedan Stena Concept till kajplats “övriga”, som i detta fall innebar en ankringsplats väster om Styrsö. När hon lagt sig där såg jag att några mindre tankfartyg kom och gick till henne och därför lade jag inte ned något större intresse vid henne eftersom det skulle krävas en båt för att fotografera henne, och någon sådan har jag tyvärr inte. Men igår (måndagen den 22 oktober) kom hon alltså till Cityvarvet för att genomgå samma typ av renovering som sin ena syster.
ARTIKELN OM STENA CONCEPT FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: bunker,
stena carisma,
stena concept,
stena jutlandica,
stena saga
Kommentera [2]
Stena Arctica på besök i hemmahamnen
9 oktober 2007, 21:49 av Christopher Kullenberg Rothvall
I går den 9 oktober var det åter dags för ett av Stena Bulks fartyg att angöra Torshamnen i Göteborg. Denna gången var det inte vilket fartyg som helst heller, utan nämligen Stena Arctica som döptes i Göteborg i slutet av januari 2006 under mycket pompa och ståt.
Stena Arctica anlände till Göteborg klockan 01:01 den 8 oktober. Här är en bild från SiiTech’s AIS-sida som visar hur Stena Arctica håller på att dras in till kajen i Torshamnen av fyra bogserbåtar. I aktern drog BOB och i fören jobbade Svitzer Oden. På Stena Arcticas babordssida fanns bogserbåtarna Lars och Freja.
Det syns att Stena Arctica blivit lite sliten sedan hon döptes i Göteborg. Framförallt ser man att hon gått igenom hård is i och med att färgen är bortskrapad i bogen. Men hon är ju också byggd för att klara tjock is. Men annan glans var det allt på henne när hon döptes i Göteborg.
Stena Arcticas dop i Göteborg
Det var mellan den 24 och 28 januari 2006 som Stena Arctica kom till Göteborg för att döpas. Givetvis var jag på plats och tog lite bilder på henne där hon låg vid Amerikaskjulet, samt även när hon lämnade Göteborg en något disig dag.
Stena Arctica ligger här vid Amerikaskjulet och hon har flaggspelet uppsatt. Det är inte ofta man ser en oljetanker med flaggspel.
Stena Arctica byggdes vid Hyundai-varvet i Sydkorea och hon sjösattes den 9 september 2005. Den första resan gick till Dubai där hon blev målad i Stena Bulks färger. Efter det blev det lite av en smygjungfrutur i och med att hon lastades i Indien, en last som sedan lossades i Spanien innan Stena Arctica sedan anlände till Göteborg.
ARTIKELN OM STENA ARCTICA FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: bob,
stena arctica,
stena freighter,
stena germanica
Kommentera [3]
Utdockning av Stena Contest från Cityvarvet
23 augusti 2007, 22:55 av Christopher Kullenberg Rothvall
Idag var det då dags för Stena Bulks Stena Contest (PDF) att docka ut från Cityvarvet i Göteborg. Redan i går eftermiddag började dockan sänkas och jag trodde att hon skulle smita ifrån mig och min kamera under natten. Men eftersom jag är en riktig turgubbe så låg hon kvar till 12:30 idag torsdag. Jag satt på jobbet med en AIS-sida för att inte missa hennes avgång, som visserligen var satt till 12:00 enligt Göteborgs hamns hemsida. Men man kan ju aldrig vara säker. Så när jag såg på AIS-en att bogserbåtarna Per och Lars närmade sig dockan, då tog jag lunch! Men äta, det hann jag inte. ;)
Stena Contest är 183 meter lång och 32 meter bred. Det var alltså inte mycket plats kvar på sidorna om henne i dockan.
Här lossar man då tamparna och bogserbåten Per drar varsamt ut henne från dockan, ackompanjerad av ett antal tutningar från Contests kraftiga tuta. Men det är klart, inte skall man vara tyst när man blivit så fin! Man får ju tacka dem som gjort arbetet.
Stena Contest byggdes 2005 i Kroatien och hon är ett av sju systerfartyg i produkttankerklassen S-47. Hennes övriga sex systrar heter Stena Concept, Stena Concord, Stena Consul, Stena Conquest, Stena Conqueror och Stena Italica.
Jag tycker det är kul att att man färgsatt henne så snyggt och dessutom dekorerat henne med ett blågult band i fören. Den stora stenaflaggan på överbyggnaden är inte dum den heller. Kan inte vara lätt att måla den så att den ser bra ut.
Per stretar och drar medan Lars ligger i aktern och styr.
ARTIKELN OM STENA CONTEST FORTSÄTTER HÄR!
Taggar: lady ellen,
lars,
per,
stena contest,
stena freighter,
stena germanica
Kommentera [1]
