Kristider för kvarkentrafiken
Det har varit turbulenta månader för det finska rederiet RG Line. I november lämnade rederiet in en konkursansökan, men nu är trafiken igång igen.
Det har varit turbulenta månader för det finska rederiet RG Line. I november lämnade rederiet in en konkursansökan, men nu är trafiken igång igen.
Brandskyddet på många svenskägda oljetankers är otillräckligt. Trots myndigheternas vetskap seglar fartygen vidare enligt en granskning av Sveriges Radio.
På morgonen den 16 augusti 2012 kommer hon, Queen Mary 2. Det blir pricken över i:et under ytterligare en rekordsäsong för Göteborg som kryssningsdestination.
Ystad, Trelleborg och Malmö. Konkurrensen mellan de Sydskånska hamnarna är stenhård. Alla tre miljardsatsar för framtiden – med miljön som vapen.
Två hundra tusen, en halv miljon eller snarare runt åttio tusen? Hur många fartyg finns det egentligen i världen?
Sedan den 21 augusti 2011 ligger Stena Baltica upplagd i Lysekil. Färjan har blivit en snackis på stan den senaste tiden och meningarna går starkt isär.
På grund av ett par hektiska dagar och någon veckas semester är aktiviteten på bloggen låg fram till den 1 september.
Göteborg blev den stora vinnaren när ytterligare ett rederi valde bort Oslo på grund av terrordåden. Staden tjänade miljonbelopp när MSC Poesia lade till i Skandiahamnen.
Italienska Costa och Tyska AIDA har valt att hoppa över sina anlöp i Oslo med Costa Magica och AIDACara. Det på grund av de tragiska attackerna som drabbat Norge.
Det har varit dåligt med kommentarer här på bloggen sedan starten. I dag hittade jag orsaken, ett kodfel som nu är åtgärdat.